Boeing a-t-il écarté l'open-rotor pour le successeur du B737 en 2030 ?
Pour succéder à son mythique B737 dont la dernière version remotorisée sera lancée en 2017, le géant américain prévoit un nouvel appareil d'ici à 2030. En affirmant que la forme des avions ne changerait pas beaucoup, le PDG de Boeing, Jim McNerney, semble écarter l'open rotor, la motorisation la plus prometteuse en termes de gains de consommation de carburant.
