L’utilisation des matériaux composites dans la construction de ponts - Roski

L’utilisation des matériaux composites dans la construction de ponts - Roski

Avez-vous déjà songé qu’il serait possible d’utiliser des matériaux composites pour construire des ponts? Le concept existe pourtant depuis plusieurs années déjà.
En effet, en Amérique du Nord, le premier pont en matériaux composites sur autoroute a été érigé à Magog, au Québec, en 20021. Cet ouvrage conçu par Brahim Benmokrane et son équipe, en étroite collaboration avec le ministère des Transports du Québec, comporte une armature en matériaux composites constitués de polymères renforcés de fibres de verre et de carbone, plutôt que les traditionnelles tiges de métal.

La revue "Essais § Simulations" de mars 2014 consacre un dossier complet aux matériaux composites intelligents en particulier dans les Pays de la Loire

La revue "Essais § Simulations" de mars 2014 consacre un dossier complet  aux matériaux composites intelligents en particulier dans les Pays de la Loire.
Dans ce numéro, figurent également des contributions de l'IRT Jules Verne, d'ALSTOM et des membres du GIS DURSI (ENSAM-Angers, LIMATB de l'Université de Lorient et de l'IFSTTAR) - Lire un extrait

Monssef DRISSI-Habti
(IFSTTAR, The Consortium GIS-DURSI / monssef.drissi-Habti @ ifsttar.fr)
Special Issue of The Journal Testing & Simulation "Smart Composite Materials in The Area Region Pays de la Loire" .The Journal "Test § Simulations" of March 2014 publisehd a Special Issue on Smart Composite Research in The Area Pays de la Loire developped by the Consortium GIS-DURSI (ENSAM-Angers, LIMATB University of Lorient and IFSTTAR ) with contributions from the IRT Jules Verne and ALSTOM.

2013/09/27 > BE Allemagne 628 > Productique : les métaux non-ferreux et l'automatisation de procédés de fabrication de matériaux composites

2013/09/27 > BE Allemagne 628 > Productique : les métaux non-ferreux et l'automatisation de procédés de fabrication de matériaux composites

L'Université de Brême et l'Ecole supérieure de Munich (Bavière) ont lancé un nouveau projet, visant à étudier les métaux non ferreux. Le projet, intitulé DelphiNE (Delphi étant le nom d'une méthode d'analyse et NE signifiant métaux non-ferreux), est programmé pour une durée de trois ans.
Les métaux non-ferreux sont de plus en plus utilisés, non seulement dans l'industrie classique, mais aussi pour le stockage d'énergie. Les procédés de production de ces métaux étant considérés par les chercheurs de Brême et de Munich comme trop exigeants pour l'environnement (en termes d'utilisation de ressources ou de consommation énergétique), ils ont donc lancé, dans le cadre d'une discussion initiée par l'Agence fédérale pour l'environnement (UBA) sur "l'économie verte", le projet DelphiNE.

Matériaux : une nouvelle structure de transition pour les matériaux composites

Matériaux: une nouvelle structure de transition pour les matériaux composites

Construire plus léger est une compétence clé. Et dès qu'il s'agit de masses à alléger et pouvant se déformer, une expression revient régulièrement: les matériaux composites à renforts fibres. Pour disposer des meilleures caractéristiques, il faut utiliser les différents matériaux et les lier dans un composite. Une des combinaisons les plus intéressantes est constituée de fibres de carbone associée à une matrice d'aluminium. Pour l'instant le lien entre fibres et matrice est réalisé par un assemblage soit de type adhésif, soit de type mécanique. Mais dans la recherche d'améliorations des propriétés mécaniques et de réduction de la masse, le développement de nouvelles solutions d'assemblage ou de fabrication est un enjeu important.....